港口庫(kù)存統(tǒng)計(jì)顯示：我國(guó)鐵礦石庫(kù)存仍在繼續(xù)下降
分港口看，上周鐵礦石庫(kù)存上升和下降的港口數(shù)都有減少，有12個(gè)港口庫(kù)存出現(xiàn)回升，僅6個(gè)港口庫(kù)存下降，另外12個(gè)港口庫(kù)存保持不變。鐵礦石港口庫(kù)存下降主要集中在北方港口，京唐港、曹妃甸港和天津港(600717,股吧)庫(kù)存共減少110萬(wàn)噸，曹妃甸港口一改此前連續(xù)五周增加的態(tài)勢(shì)，上周庫(kù)存減少40萬(wàn)噸。此外，連云港(601008,股吧)、湛江港和防城港等港口庫(kù)存也有小幅下降。鐵礦石港口庫(kù)存增加的主要的華東一帶，但增量都較小，單個(gè)港口增量均未能超過(guò)20萬(wàn)噸。日照港(600017,股吧)和青島港均出現(xiàn)10萬(wàn)噸的回升。
從鐵礦石來(lái)源來(lái)看，三大進(jìn)口來(lái)源國(guó)上周礦石庫(kù)存全線下降，共較前一周減少54萬(wàn)噸，其中澳大利亞礦減少29萬(wàn)噸，巴西礦減少19萬(wàn)噸，印度礦減少6萬(wàn)噸。
GTXH解讀：部分港口進(jìn)口鐵礦石現(xiàn)貨庫(kù)存繼續(xù)呈現(xiàn)回落態(tài)勢(shì)，一方面顯示部分鋼廠開始采購(gòu)庫(kù)存，我們可以理解為其前期的高價(jià)礦庫(kù)存消耗將近，預(yù)示著后期一部分鋼廠的產(chǎn)能或回落，另外一方面也是海外礦商為應(yīng)當(dāng)對(duì)礦價(jià)的持續(xù)走低限制礦石的向華輸送。
礦價(jià)和鋼價(jià)在后期的一段時(shí)間內(nèi)或許還存在繼續(xù)走跌的可能，但我們認(rèn)為回落的空間將有所收窄。
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